2017年07月06日

バックカメラ装着!

そういうことで、新車のカングーをお招きした訳ですが、
まったくと言っていいほど、オプション付けませんでした。

唯一、モビリオからぶんどったETCをつけてもらっただけで、
ディーラーさん的には儲けが少ないお客だったことでしょう(^^;

なので、必要なものは出来る限り自分で、ということで
ナビ+バックカメラの取り付けをがんばります。

今回ナビと言っても、2DINタイプは専用の化粧板が必要となるんですが、
ディーラーでしか調達できず、またユーザに個別販売はしてくれないので
ポータブルナビのゴリラをセレクト。
バックカメラにも対応しているやつを選びました。(CN-G1000VD+CY-RC90KD)

本当は一気に全部行きたかったんですが、調べながら+色々綺麗に仕上げようと
やっていたら、バックカメラ+配線程度で終了でした。

つーことで、一気に作業の模様を。。。

バックドアの内張を外し、ライセンス灯のネジ(T-20)を外して、
ライセンス灯を丸ごと外します。

170706_01.jpg

バックドアの中はググッた際に出てきたとおり、ナンバー取り付けの際に
出たであろう切り子がありました。
錆の元なので、綺麗にしておきました。

170706_02.jpg

直接ライセンス灯に穴を開けて配線だけ通しても良いのですが、
やっぱり見た目が重要てことで、埋め込むための穴を作ります。

170706_03.jpg

170706_04.jpg

破壊されました。

170706_05.jpg

170706_06.jpg

次に、配線を通しやすくするため、カーゴルームの内装を外します。
こちらもT-20が2つ。
他はクリップなので力ずくで外します。>一個クリップ破損(--;

170706_07.jpg

上下は間でクリップ止めなので分割できますが、このときは天井側に
配線を通そうと思っていたので、一緒に外しました。
上側はクリップのみです。
せっかくなのでスピーカーも交換したいところですが、
準備していなかったので、泣く泣くそのまま・・・。

170706_08.jpg

バックドアから車内への配線は蛇腹を通します。
意外と面倒でした。

170706_09.jpg

170706_10.jpg

バックギアに入れた際のみ表示を行うように、バックランプの
配線に割り込ませます。(白+紫:て書いてあった。まだ正解か分かりません・・・)
ギボシは断線の元なので、被覆を剥いて半田付けしました。
半田が終わったらテープで巻き巻きします。

170706_11.jpg

170706_12.jpg

170706_13.jpg

ちなみに、バックランプの配線はこちらの細い方に束ねられています。

170706_14.jpg

余った配線は適当にスピーカー下に納め、音が出ないように固定。
映像用の配線をフロントまで引きます。


なお、はじめ天井を這わそうと思っていたのですが、内装外していったら
エアバックがかくれんぼしていました。
配線でうまく膨らまなかったら一大事なので、安全のため床下を這わせてます。
つか、床下の方が簡単のような気がする・・・。>ノイズの影響は不明です

170706_15.jpg

ということで、今回はここまでで終了です。
次回はナビ取り付け+バックカメラの接続をがんばります。

あ、ちなみにネジはプラスは無くて、ほぼT-20でした。
ここら辺が日本車と違いますね。
posted by DAY at 17:48| Comment(0) | カングー | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年07月04日

ルノー カングー オーセンティック

170704_1.JPG

てことで、我が家に仲間入りしました。

あまり暇が無くて写真取れてないです。

ルノー久留米まで引き取りに行ってきたのですが、
Rギアの位置がロドスタと違う(左上)+6MTもはじめてだったので
ちょっと緊張しましたね。

色はグリメタン。メタリックではない、明るめのグレーて感じですね。

バンパーは無塗装となっております。(カングーマニアではこちらが主流らしい)
黄色とか派手なカラーだったら違和感ありありですが、
グレーであまり目立たず、いい感じだなと思っております。

ロドスタほど情報が落ちていないのですが、細々と手をかけて行きたいと思います(^^)
posted by DAY at 23:27| Comment(2) | カングー | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年07月02日

引き取り!

こんななってます20170702111716691.jpg
posted by DAY at 11:17| Comment(1) | カングー | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年07月01日

自宅用次期戦闘車両 そのに

かずさん、お待たせしました(笑)

続報ですっ!
そんな急ぐつもりは無かったのですが、明後日取りに行くことになりました!

チンク、いいですね〜
でも身近なところで乗っていますので外れです。

セカンドカーとして乗るなら、Pandaか新しいC3辺りがツボなところです(^^)
新しいC3は乗ったことありませんが、Pandaは車体とエンジンの軽さの
相乗効果で非常に良い車でしたね〜
内装もチープですが、おしゃれに仕上がっていて、非常に好きな車です。

で、肝心の・・・ですが、もう明後日の話でひっぱりようが無いので、
スペックだけ掻い摘んで載せておきますねっ!

さー、がっかりしないでくださいよっ!

@MTです
 6速です

Aターボです
 欧州メーカお得意のダウンサイジングターボってやつです
 ターボ車は嫁様のジムニー以来ですね
 DAY名義では初です(笑)
  ※車暦:R32 GTS → R32 GTS25 → ロドスタ(たったの3台しか乗り継いでませぬ)

B前後ディスクブレーキです
 リアはソリッドですが、やっぱりディスクが一番!

CFFです
 このご時勢、FRの方が絶滅危惧種ですね

Dハイテク装備がありません
 自動ブレーキ、はみ出し防止は当然のこと、オートライト、オートエアコン、
 LEDライト(HIDでもない)もありません
 でもキーレス、集中ドアロックがあるから、ロドスタよりいく分かはハイテク(笑)

E限定車が多いです
 次から次へと限定車が出てます。100台とか60台とか。
 まあ色違いだけな気もしますが・・・

F当メーカ、一番の売れ筋です
 国内メーカではこんなラインナップ出してないですもんね
 マツダですら作ってない


さー、ずいぶん絞れてきましたねー
posted by DAY at 00:03| Comment(0) | カングー | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年06月12日

自宅用次期戦闘車両

勢いって大事ですよね・・・

まさか嫁様が乗っかってくるとは・・・

ニッチな車に乗るDAYは、やっぱりニッチを選んでしまう困った夫のようで・・・(^^;)

MT+MTのラインアップになってしまいました
posted by DAY at 23:07| Comment(3) | カングー | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする